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湖北高铁IV扣件大家是否了解?这是一种我国自主研发的扣件,主要被用在铁路时速在250km的有砟轨道。并且高铁IV扣件的结构很简单,零配件也很少,更换和维修也很简单,接下来就简单的为大家介绍一下。
高铁IV扣件主要被用在60kg/m或UIC60轨型的有砟轨道。扣件适合被用在设计时速不超过250km, 轨距1435mm, 轴重23吨的货运线货17吨的客运线。高铁IV扣件湖北弹条扣压力约22KN, 预埋座抗拔力超过60kn.所谓高铁IV扣件,就是为了保障列车的正常运行,不管是哪种铁路器材,都是在保障列车的正常运行,这样才能确保我们的出行安全。该产品防锈防腐,当然在进行铁路器材的购买时也要选择靠谱的厂家,我厂生产的铁路器材质量有保障,也因此受到了一致的好评,如果您对于铁路器材有疑问或者需要,欢迎您致电咨询。