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通过对湖北鱼尾板冷脆温度的测定可以看到，广泛应用的B7材质湖北鱼尾板在-60℃至室温范围内其冲击值已在测定的下平台，因此可以认为材料的冷脆温度不是造成冬季鱼尾板大批断裂的主要原因。进一步的分析认为，冬季鱼尾板的断裂可能与冬季轨缝的变化有关，冬季轨缝的增加会加大鱼尾板尤其是第三、四湖北螺栓孔中部的拉应力，此附加应力将造成鱼尾板失效数量的增加。但此附加应力的大小以及影响因素和对鱼尾板寿命的威胁程度由于没有系统的资料，还无法得出进一步的结论。
